“48万，成交！”随着拍卖师一锤定音，温州首单公共自行车车身广告媒体经营权竞拍在龙湾公共资源交易中心落槌。温州市珊瑚广告企划有限公司，以每年48万元租金，拍得2000辆龙湾区公共自行车两年的车身广告经营权。
昨天上午10点半，龙湾公共资源交易中心一号标的室里，已落座了30多人。除了前天下午4点半前预交竞买保证金的3家广告公司、企业的10位代表外，还有不少旁观者。
“本次公共自行车车身广告位置分布于车篮和车后挡泥板，面积约0.3平方米……”拍卖师简单介绍了标的物情况后，竞拍很快开始，整个过程不过5分钟。最终，温州市珊瑚广告企划有限公司董事长朱小瑚竞出。她认为：“这种广告载体是一种全新的尝试。”
拍卖公共自行车车身广告经营权，在杭州、武汉等城市早有尝试。据了解，通过竞拍，杭州每辆自行车年广告租金为300元，武汉为500元。龙湾区公共自行车车身广告经营权的估价，正是参考了这些价位。
龙湾区公共自行车于今年2月开始投用，现已发展到70个站点2200辆自行车。随着公共自行车为市民日益接受和使用，车辆的维护投入也是一笔不少的费用。据了解，杭州市公共自行车一车一年的维护费为1200元左右。在我市，公共自行车起步最早的鹿城区，每月每车投入的维护费也在1000多元，这些费用包括基桩维护、车辆维护、人工成本、调运、后台维护等。
龙湾区城管与执法局局长王身康告诉记者，拍卖所得将纳入财政，用来保障公共自行车的维护工作，以减轻财政负担。但广告内容必须正面、健康并由他们审核通过，绝不允许烟草、医疗保健、网游等广告出现。
鹿城和瓯海的公共自行车如何保障维护资金？鹿城区公共自行车建设领导小组负责人透露，该区车身上印有“捷信小贷”和公益广告语，就是为了感谢该公司出资建设，资金有保障。而瓯海区城管与执法局副局长廖文寿则希望通过市场保障系统维护：“如果龙湾搞得好，这也是一条思路。”
目前，在温州市区街头近1.2万辆公共自行车，其中鹿城区6000辆、龙湾区2200辆、瓯海区3270辆、经济技术开发区近400辆。公共自行车虽然分区管理，但因为可以通借通还，每天在区际流动的公共自行车有上千辆，广告效应不言而喻。
